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No.4613 Un garage en éventail
| C'est un garage en éventail de la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Il y a avant une émission platine linéaire pour les cycles et choisit le hangar et actions il. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4614 Seigneur Dozaki de temple de Ciel
| C'est le Saikai, Nagasaki parc national Goto Retto la plus grande île d'Îles, église dans Île Fukue, Seigneur Dozaki de temple de Ciel. Le Père Maruman a construit une cathédrale en bois en 1879, et cela est devenu le premier Seigneur de temple de Ciel de Goto. Dans le Goto plus vieux bâtiment du De l'ouest-style où le Seigneur vivant de temple de Ciel a été construit en 1908, certaine matière a été élevée par Italie. C'est 9,116 images élémentaires dans la largeur, approximativement 80 million images élémentaires de photographies de l'haut-résolution super de 8,600 images élémentaires en hauteur. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Préfecture Nagasaki |
No.4615 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C51 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs qui représentent ces jours produits de 1919. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1927. Longueur pleine 19.9m, le weightIt est 113.8t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,175ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4616 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C53 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs grand-de taille qui en ont 3 seulement cylindres par production domestique produits de 1928. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1928. Longueur pleine 20.9m, le weightIt est 127.3t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,556ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4617 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C59 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour hauts voyageurs grand-de taille d'état complet produits de 1941. Je suis fait dans Hitachi, S.A.., et la locomotive de la photographie le produit dans 1946. Longueur pleine 21.5m, le weightIt est 134.6t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,702ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4618 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de D52 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour fret du supersized produit de 1943. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1946. Longueur pleine 21.1m, le weightIt est 136.8t, roue motrice un diamètre de 1,400mm. maximum pouvoir 1,949ps. vitesse 75km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4619 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de D50 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour fret produit de 1923. Je suis fait dans Hitachi, S.A.., et la locomotive de la photographie le produit dans 1926. Longueur 20m pleine, le weightIt est 127.5t, roue motrice un diamètre de 1,400mm. maximum pouvoir 1,510ps. vitesse 75km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4620 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C58 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive d'un kimono de l'été non officiel produite de 1938. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1938. Longueur pleine 18.2m, le weightIt est 100.2t, roue motrice un diamètre de 1,520mm. maximum pouvoir 1,097ps. vitesse 85km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4621 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C55 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Par locomotive pour voyageurs d'un kimono de l'été non officiel produite de 1935, c'est forme de l'amélioration de forme C51. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1935. Longueur pleine 20.3m, le weightIt est 113.0t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,211ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4622 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de D51 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Le surnom est "Degoichi" par locomotive pour fret grand-de taille produit de 1936. Je suis fait dans les Voies ferrées du National japonaises usine Hamamatsu, et la locomotive de la photographie le produit dans 1936. Longueur pleine 19.5m, le weightIt est 123.0t, roue motrice un diamètre de 1,400mm. maximum pouvoir 1,573ps. vitesse 75km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4623 Une vapeur locomotif
| C'est une 9600 locomotive de la vapeur du type exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Par locomotive pour fret qui représente ces jours produite de 1913, c'est le premier modèle de la production de masse au Japon. Je suis fait dans chantier naval Kawasaki, et la locomotive de la photographie le produit dans 1914. Longueur pleine 16.6m, le weightIt est 94.8t, roue motrice un diamètre de 1,250mm. maximum pouvoir 980ps. vitesse 65km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4624 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C11 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est un petit moteur de réservoir produit de 1932. Je suis fait dans Matériel roulant Kawasaki MFG., et la locomotive de la photographie le produit dans 1935. Longueur pleine 12.6m, le weightIt est 66.8t, roue motrice un diamètre de 1,520mm. maximum pouvoir 783ps. vitesse 85km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4625 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de B20 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est moteur du poney pour transport de jardin produit de 1945. Je suis fait par les industries lourdes Tateyama, et la locomotive de la photographie le produit dans 1946. Longueur pleine 7.0m, le weightIt est 20.3t, roue motrice un diamètre de 860mm. maximum pouvoir 299ps. vitesse 45km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4626 Une vapeur locomotif
| C'est une 8620 locomotive de la vapeur du type exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs qui représentent ces jours produits de 1914. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1914. Longueur pleine 16.9m, le weightIt est 75.9t, roue motrice un diamètre de 1,600mm. maximum pouvoir 759ps. vitesse 95km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4627 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C62 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs du supersized produits de 1948. J'ai détourné une chaudière de forme D52, et il a été produit. Je suis fait dans Hitachi, S.A.., et la locomotive de la photographie le produit dans 1948. C'est longueur pleine 21.4m, 143t en poids, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 2,163ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4628 Le rouge de la rame principale bâton
| C'est la partie du pouvoir d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Le rouge de la rame principale que le bâton a connecté avec une roue motrice vous laisse sentir force. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4629 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de D51 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Le surnom est "Degoichi" par locomotive pour fret grand-de taille produit de 1936. Je suis fait dans les Voies ferrées du National japonaises usine Hamamatsu, et la locomotive de la photographie le produit dans 1936. Longueur pleine 19.5m, le weightIt est 123.0t, roue motrice un diamètre de 1,400mm. maximum pouvoir 1,573ps. vitesse 75km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4630 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C53 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs grand-de taille qui en ont 3 seulement cylindres par production domestique produits de 1928. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1928. Longueur pleine 20.9m, le weightIt est 127.3t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,556ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4631 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C59 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour hauts voyageurs grand-de taille d'état complet produits de 1941. Je suis fait dans Hitachi, S.A.., et la locomotive de la photographie le produit dans 1946. Longueur pleine 21.5m, le weightIt est 134.6t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,702ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4632 Une vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur du modèle de C51 exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. C'est une locomotive pour voyageurs qui représentent ces jours produits de 1919. Je suis fait dans Kishia Seizo, et la locomotive de la photographie le produit dans 1927. Longueur pleine 19.9m, le weightIt est 113.8t, roue motrice un diamètre de 1,750mm. maximum pouvoir 1,175ps. vitesse 110km/h maximale. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4633 Un garage en éventail
| C'est un garage en éventail de la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Il y a avant une émission platine linéaire pour les cycles et choisit le hangar et actions il. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4634 Éclat de la manivelle
| C'est la partie du pouvoir d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. La manivelle associée à une roue motrice vous laisse sentir force. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4635 L'éclat du crosshead
| C'est la partie du pouvoir d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Un crosshead associé à une roue motrice vous laisse sentir force. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4636 Temps du mascon
| C'est la vapeur de la direction que la partie locomotive a exposé à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Un volant attend le temps tranquillement. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4637 Je suis actif partout dans la vie
| C'est une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. J'attends le jour quand le feu entre ensuite tranquillement. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4638 Je suis actif partout dans la vie
| C'est une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. J'attends le jour quand le feu entre ensuite tranquillement. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4639 Une pipe du bois à brûler du sable
| C'est la pipe du bois à brûler du sable d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. L'éclat qui peut être fumé avec suie du charbon paraît. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4640 L'homme courageux de la vapeur locomotif
| C'est une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. J'attends le jour quand le feu entre ensuite tranquillement. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4641 Une roue motrice
| C'est la partie du pouvoir d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Le rouge de la rame principale que le bâton a connecté avec une roue motrice vous laisse sentir force. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4642 Une roue motrice
| C'est la partie du pouvoir d'une locomotive de la vapeur exposée à la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. Le rouge de la rame principale que le bâton a connecté avec une roue motrice vous laisse sentir force. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4643 La fumée noire de la vapeur locomotif
| C'est vraiment l'état d'une vapeur de modèle C61 initiale locomotif avec la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. La fumée noire exploser est impressionnante. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4644 La fumée noire de la vapeur locomotif
| C'est vraiment l'état d'une vapeur de modèle C61 initiale locomotif avec la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. La fumée noire exploser est impressionnante. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4645 La fumée noire de la vapeur locomotif
| C'est vraiment l'état d'une vapeur de modèle C61 initiale locomotif avec la vapeur de l'allée de la prune bâtiment locomotif. La fumée noire exploser est impressionnante. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4646 Un moteur de la vapeur
| C'est l'état du poste de pilotage de la vapeur locomotif de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. La pipe que la blessure est sensuelle. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4647 Une vieille horloge
| C'est l'horloge du vieux poste de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. Un cadran d'horloge usé par le temps éveille le mal du pays. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4648 Service de train
| C'est les installations du vieux poste de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. Il paraît être un panneau de l'indication pour le service vérifie du train. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4649 Un jeton de train
| C'est les installations du vieux train de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. Il paraît être un appareil pour gestion du service du train. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4650 Vote du service
| C'est les installations de la vieille voie ferrée de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. Il paraît être le programme du temps du service du train. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4651 Le niveau de la vente du billet
| C'est les installations du vieux poste de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. Il paraît être un appareil pour vente du billet. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |
No.4652 Une vapeur plan locomotif
| C'est le plan de la vapeur locomotif de la vapeur de l'allée de la prune exposition de bâtiment locomotive. | |
| Appareil-photo: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Emplacement: | Japon / Kyoto |